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“网约车新政” 公布 ““互联网+出行”多方共赢
过去一周,“网约车”相关动向,备受中国网民关注。至少两起事件,在中国网友看来,堪称“历史性时刻”、“世界性意义”。
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“国民车”夏利持续萎靡:上半年销量不足两万辆 或成一汽弃子
煊赫一时的夏利,曾作为“国民车”连续18年占据国内经济型轿车销量头把交椅。然而,自2002年一汽收购其近51%的股份掌握主动权后
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马斯克公布“绝密计划”十年计划:2022年特斯拉产能将达数百万辆
伊隆·马斯克(Elon Musk)刚刚发布了《特斯拉蓝图之第二篇章》(Master Plan, Part Deux,即所谓的“绝密计划”)
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面对退欧任性的英国 中国车企很淡定
英国汽车生产商与经销商协会(SMMT)的数据显示,英国汽车制造商在2015年产量同比提升3.9%,至1595697台,继2014年之后再创 10年新高。
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平安信托入主汽车之家发声明 管理层或被清洗
现在,中国平安发出官方声明,称长期关注汽车之家的发展,并在10个多月前经汽车之家管理层介绍,与汽车之家大股东澳洲电讯进行接洽。
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2016款奥迪A3正悄然占领陆家嘴的车库
陆家嘴位于中国东部特大型城市上海,这个总面积为31.78平方公里的金融贸易区如今以“东方华尔街”的身份成为亚洲乃至全球财经界精英的会聚场所。
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东风悦达起亚想用K5混合动力版这款车打破日系垄断
据了解,K5混合动力版是东风悦达起亚首款混动车型,这款车代表着这家企业“2020新能源车战略”的开端。其在2020年前将推出6款新能源车型,其中包括1款华骐电动车(预计11月量产)、1款K3级别纯电动轿车、1款KX3纯电动SUV共三款纯电动车型
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中国或打破汽车合资公司外资持股50%红线
国家发改委主任徐绍史在天津出席夏季达沃斯世界经济论坛时表示,政府正在考虑提高50%的外资持股上限。
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王传福:比亚迪首条空中巴士线九月份在深圳园区试行
王传福在天津举行的夏季达沃斯论坛上称,比亚迪的首条空中巴士线将于今年9月15日,在深圳的比亚迪园区内试行。该项目占地约8平方公里,目的是为了解决比亚迪5万名员工的交通需求。
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谁能够在汽车行业激动人心的新时代够蓬勃发展
Automotive News网站刊发了美国最大的知识产权律所之一的Brinks Gilson & Lione安阿伯市办公室常务董事Steven L. Oberholtzer的文章,谈及新时代的协同关系可能对于传统汽车制造商产生威胁。
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外媒曾爆料大众将兴建首个超级电池工厂 可能落户中国
据 欧洲汽车新闻报道称,刚刚与美国环境保护署达成147亿美元和解计划的大众汽车很可能将在中国投资其第一个电池工厂。
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拥有103年历史的007也没辙 阿斯顿马丁连续5年亏损
虽然007系列的电影票房屡创新高,Aston Martin作为邦德的座驾屡次上镜,但是这也止不住阿斯顿·马丁近年来的颓势,这家拥有103年历史的英国超豪华品牌已经连续亏损5年,预计至少要等到2018年才能盈利。
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汽车“合资自主”并不是一个好发展思路
在其他合资自主后来居上的时间段里,思铭仍然“吃老本”未能及时更加市场变化升级更新,被市场淘汰则是情理之中的事。
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阿尔法•罗密欧复兴计划新车第三弹:对标宝马5系 奥迪A6
其第二款新车或将是该品牌的首款SUV车型,命名为Stelvio。该车有望在今年11月发布。根据当前的曝光照来看,除了外形以外,该车与Giulia的内饰风格如出一辙。
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平行进口车逆势上扬,它的躁动给进口车市场什么信号?
多数人对平行进口车并不了解,但往来于天津港、皇岗口岸等贸易港口的人都清楚,这是走海外渠道购买进口车的一种形式。
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丰田这次真的要上天了 “飞行汽车”申请了一个专利
对于自动驾驶不太上心的丰田对于“飞行汽车”可是越来越上心了,最近,它在2014年提交的一份专利申请被曝光,跟上次可叠加机翼不同的是,这次丰田打算直接把机翼藏在汽车内部。
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研究报告显示中国汽车经销商走到了生死存亡关头
随着‘互联网+’模式创新的悄然启动,洗车养护、配件、二手车交易等O2O平台兴起,吸引了大量资本涌入。在这一过程中,线下实体汽车经销商作为服 务的提供商,也成为了O2O平台能否成功的关键要素。随着流通领域竞争加剧,经销商将在整车和售后两大市场均面临激烈的竞争态势。
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